公司预计2014年度归属于上市公司股东的净利润2000万元,自从2012年底引入低碳照明智能运行系统后

天龙光电1月30日晚间发布2014年年度业绩预告,公司预计2014年度归属于上市公司股东的净利润2000万元~2500万元,实现扭亏为盈。

奥迪宝马相爱相杀那么多年,包括对于激光灯源的开发。2009年,宝马的工程师们就勾勒出了对于激光大灯的最初设想,并希望能够借此带来技术上的炫耀资本。这个想法在2010年正式立项,之后的一年,公众对此开始追捧。奥迪注意到了,也开始了相同的项目。看看2015款的奥迪限量版R8
LMX,以及配备激光大灯的i8系列,就能明白什么是由一双激光大灯引发的战役。

记者日前从金州新区城建部门了解到,自从2012年底引入低碳照明智能运行系统后,金州新区实现了单灯智能化控制,去年为新区财政节省费用约300余万元。随着该系统的引入,“智慧照明”照亮了新区的“低碳生活”。

公告显示:1、公司2014年度扭亏为盈,其中非经常性损益对净利润影响金额约为19938万元。主要包括:(1)公司转让子公司江苏中晟半导体设备有限公司46.37%股权产生的收益预计为16729万元;(2)债务打折预计实现收益1411万元;(3)对上海超日太阳能科技股份有限公司应收账款减值准备转回1243万元。

但激光灯源只获得了欧洲市场的胜利, 在美国可行不通。

在该系统总控制室,金州新区城建部门技术负责人介绍,目前已为4800盏路灯和绝大多数景观灯安装了单灯智能监控开关,部分台区的经纬度控制器也升级为智能网络控制器,路灯和景观灯经由智能网络控制器,汇集到该系统进行平台式、数字化控制。通俗地说,相当于把3万多个路灯、景观灯的开关集中到一个机房,管理员通过键盘鼠标,就能对每个灯随时开关,一旦哪个灯的电流、电压出现异常,系统会立即报警,并在机房的电子地图上精确反馈出灯的位置。遇恶劣天气,只要管理员一个指令,指定的照明设施就能被即刻点亮。最重要的是,夜深人静之后,可以关闭一些路灯、景观灯来节能。目前该系统正在进行二期调试,将来金州城区内的全部城市照明设施,都将纳入系统实现智能管理。

2、2014年前三季度,公司亏损-6247.10万元,第四季度公司经营不理想,继续亏损。根据谨慎性原则,公司计提了存货跌价准备。

未来在美国销售的i8和R8还将必须配备LED大灯,因为美国法律不允许超过150000cd的大灯照明亮度。但在欧洲,当你读到这篇文章时,人们正在使用激光灯来照亮道路,汽车大灯的亮度可以达到430000cd,等同于一间教室灯光的标准亮度。而在美国,即使是一对好的卤素大灯也能达到162500cd;氙气灯和LED灯是不被优先选择的,加装激光灯将不会有任何好处。然而,激光大灯更高效,并且只需要非常小的发光元素就可以实现更大的设计自由度。

记者了解到,国内绝大多数城市的照明设施,普遍采取的是“经纬度控制法”,将城市分成若干个台区,每个台区配备一个路灯经纬度控制器,由它根据台区经纬度,推算出日出日落时间,据此控制台区内的路灯何时开关。这种看似“智能”的控制方式,存在着一定的问题:如智能定时控制,“一开全亮”不节能;无光照感应功能,白天出现恶劣天气、光照度骤降时,智能依靠人力手动开启,开启所需时间长;路灯的故障仅能通过市民保修或巡查员排查得知等等,已与城市发展不相适应。

3、综上所述,公司2014年度预计实现净利润2000万元-2500万元,最终确认尚需以会计师审计为准。如果2014年继续亏损,公司股票“天龙光电”(证券代码:300029)将可能自公司2014年度报告披露后被暂停上市。

宝马和奥迪都使用微小的激光二极管,可以发出蓝色的单色光。磷光涂层的薄膜将蓝光校正成白光,并通过大灯总成形成紧密的光束,这会比如今任何一种LED灯或者氙气灯都要照得更远。激光灯是如此之亮,所以只允许在欧洲以选装件形式出现。无论是i8还是R8都具有正规的LED远光灯功能。在时速低于60公里/小时的情况下,激光灯将被关闭,同时其配备的精确校准的传感器能防止其他司机眩目。当你尝试闪烁迎面而来的车辆,对方只能感觉到LED灯光的亮度;传感器会禁止激光灯光用于发信号。但是当马路上没有其它车辆,激光光一旦被开启,效果是惊人的。

此前,金州城区近万盏路灯和2.6万盏景观灯,也都采用经纬度控制器控制,每年财政资金投入超过1700万元,并且需要大量人力进行维护保养。引入低碳照明智能运行系统后,很好地解决了经纬度控制方式存在的问题,实现了智能、低碳、高效。

这个很难用光隧道来测量, 奥迪工程师Wolfgang
Huhn说,因为激光灯的照明范围太远了。

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