成功产出外型百分之百还原传统灯泡的《DLC全周光球泡灯》,代表了歌诗达邮轮在可持续发展领域的又一次进步

王文潮表示,DLC球泡灯改善了LED散热不良的问题,但目前价位仍高,他希望透过加油站通路直售压低售价。

日前,全球照明的领导者飞利浦宣布,其为欧洲领先的度假邮轮公司歌诗达邮轮完成了10艘船只的照明升级,安装了超过300000只飞利浦LED灯,可为每艘船节约60%的照明用电量。

资本市场对企业来说是把双刃剑,运用得好对提升企业实力和影响力具有重要的意义,可起到借船出海、锦上添花的作用,甚至还可以让企业扭转乾坤,反败为胜。例如一些企业因为资金问题面临倒闭解散,但因为突然得到资本的扶持,成功引入了风投,瞬间做大做强起来,成为行业的龙头老大。类似阿里巴巴、腾讯QQ等大咖企业的发展史就是较好例子,在此不多赘言。

LED照明问世以来,对于人类照明需求带来划时代的变革,较之传统灯泡,LED灯泡具有低功耗节能特性以及使用寿命更长的特点,然而在广泛运用之前,关于散热、造型、光线不均匀等问题,均成为业界难以跨越的量产门槛。南亚光电今(26)日发表新一代LED灯泡:《DLC全周光球泡灯》,比传统LED灯泡轻亮省(不刺眼且更轻更省电)。

歌诗达唯美号(Deliziosa)邮轮

但是另一方面,运用不好的话,过于盲目或跟风加入资本市场,稍有不慎,同样会给企业带来诸多困扰,甚至是致命的打击。常见一些企业出现股权之争导致企业创始人出局;又或企业被资本强行收购,从此企业前景暗淡,一蹶不振;又或过于引用资本进行大幅项目投资,但投入大效益差,资金回笼困难,负债累累,最终致使企业破产等等。

南亚光电由董事长王文潮亲自率队研发,一举解决旧型LED灯泡无法克服的问题,成功产出外型百分之百还原传统灯泡的《DLC全周光球泡灯》,搭配独家散热双专利、成就小体积的轻量设计,且符合美国EnergyStar(能源之星)光型完美的全周光性能标准。

船上用电完全由柴油机发电,此次10艘船的照明改造每年可减排二氧化碳30000吨。歌诗达在2014年发布可持续发展报告,提出大幅削减二氧化碳排放,而采用节能LED技术是落实这一目标的最新举措。

眼下,在LED照明行业,企业IPO、上市、重组、并购成为行业一大热门话题,照明企业玩转资本市场几乎是当前的一个潮流时尚,趋之若鹜,你方唱罢我登场,好不热闹。纵观LED照明行业,呈现一个非常可观的发展前景,LED照明市场迎来增长的暴发期,有数据显示,LED照明目前的普及率才20%至30%。业内分析认为,未来五年,LED照明的渗透率可能超过80%,发展空间非常大。

王文潮表示,首次亮相的《DLC全周光球泡灯》,以“轻(体积轻量)、亮(全周光320度广角发光且照度均匀)、省(低功耗节能)”三大优势彻底终结旧型LED灯泡散热不佳、光线不均匀等问题。

歌诗达邮轮可持续发展总监StefaniaLallai表示:两家公司合作为减少环境影响提供解决方案,代表了歌诗达邮轮在可持续发展领域的又一次进步。此次与飞利浦合作完成的照明工程是一项重要举措,旨在减少船队二氧化碳排放及能源消耗。

根据数据显示,2014年,中国LED照明产业整体规模达到3507亿元人民币,较2013年的2576亿元增长36%,继续保持高速增长态势。其中通用照明产值约1171亿元,增长率约68%,占应用市场的比重也由2013年的34%,增加到2014年的41%。LED照明产品国内市场份额达到16.4%。

《DLC全周光球泡灯》在技术上,独家使用类钻碳镀膜(DiamondLikeCarboncoating,DLCcoating)、辐射散热漆(RadiationPainting)等创新技术,将热能快速导到表面、透过辐射方式散热,根治旧型LED灯泡仰赖气体对流散热,而导致须有大体积外型的缺点;透过严苛制程确保良率提升,使得《DLC全周光球泡灯》具有与传统白炽灯泡一样的“经典曲线”外型及尺寸,可切合市场大部分的灯具设计,让消费者可以无负担的跨入LED照明使用,享受南亚光电《DLC全周光球泡灯》符合美国EnergyStar(能源之星)全周光完美光型的LED优质照明。

歌诗达迷人号(Fascinosa)邮轮

从增长数据、发展前景分析,可以看出目前诸多照明企业争相进入资本市场的理由希望通过这一途径此把企业做强做大。一个如此产值数量庞大的市场商机鲜明地摆在眼前,似乎没有不去追逐的理由。

邮轮上安装的飞利浦MasterLED投射灯和CorePrOLED灯管散发优质白光,不会引起眼部不适。此外,LED灯寿命较长(达40000小时),能为乘客创造明亮、温暖和迷人的氛围。2013年,飞利浦完成了3艘船的照明改造,另外7艘船的改造则在2014年12月全部完工。飞利浦也参与了歌诗达邮轮总部(位于意大利热那亚)的LED照明改造工程。

但是,理想很丰满,现实很骨感。伴随着企业争相上市、重组并购的资本追逐背后,行业洗牌、关停、跑路、退出市场等行业负面新闻层出不穷,反映了国内照明市场竞争的激烈和残酷,而海外市场萎缩,出口市场也并不好做,不少外贸企业转战国内照明市场。而国内照明产品同质化严重,并且没有形成较为统一的产品标准化,市场相对混乱;大多企业之间的竞争优势趋同,真正具有强大综合实力的大品牌企业不多,更促使行业市场环境的复杂多变、竞争的激烈。

邮轮内部采用飞利浦MasterLED射灯,产生优质柔和的白光

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相比旅游业的其他交通方式,海上航行已经是碳足迹最低的出行方式,飞利浦照明事业部可持续发展总监NicolaKimm表示,邮轮就像是独立的微型浮动城市,能源自给自足。用7瓦的LED灯换下50瓦的传统灯泡,使每艘船的照明用电量降低一半以上,能够大幅提高能源效率。

在此情形下,如果企业只是根据眼前取得较好的效益增长,盲目乐观地扩大规模实力,从而玩转资本市场,这无疑给自己带来诸多风险。另外,如果操作不规范,没有理清资本关系,急于加入资本市场运作,同样会给企业带来不利的影响。

到2014年底,全球邮轮业收入预计近370亿美元(330亿欧元)。与此同时,邮轮乘客数量连年增长,预计到2018年将突破2,400万

近期,中外资财团用33亿美元成功收购飞利浦Lumileds80.1%的股份,引发了众多关注。有分析认为这对双方都是共赢,因为中国是世界最大的LED制造国,对光源及芯片需求极大,国内厂家因缺乏技术专利及品牌知名度,无法打开国际市场,而国际知名厂家由于设计、制造、销售渠道等成本偏高,无法达到市场占有率,此次收购有利于降低整个环节成本,增加市场占有率。

这一起收购案例值得我们借鉴和启发的是,玩转资本虽然终究是为了提升或扩大企业自身实力,但着眼点应有所区分或侧重。建议企业不要仅仅为了扩大产能规模、扩大产品多元化业务而贸然进入资本市场,而是把着眼点放在技术专利、优势技术、渠道资源、管理模式等方面取长补短,转型升级,从而发挥资本转化的作用,在产品、技术、品牌、渠道等方面真正提升企业的综合实力。

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